Βενζίνη: Πάνω από 2 ευρώ το λίτρο μέχρι τέλος Μαρτίου

Νέο κύμα αυξήσεων αναμένεται στις τιμές των καυσίμων τις επόμενες εβδομάδες, με τη μέση τιμή της βενζίνης να εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο στα μεγάλα αστικά κέντρα μέχρι τα τέλη Μαρτίου ή στις αρχές Απριλίου.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς καυσίμων, εφόσον διατηρηθεί η σημερινή κατάσταση στη διεθνή αγορά ενέργειας και συνεχιστεί η ένταση στη Μέση Ανατολή, η ανοδική πορεία των τιμών θα συνεχιστεί. Όπως ανέφερε στο ethnos.gr ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου, οι καταναλωτές ενδέχεται να δουν τη βενζίνη να ξεπερνά τα 2 ευρώ το λίτρο στα μεγάλα αστικά κέντρα, ενώ στα νησιά και στις απομακρυσμένες περιοχές η τιμή μπορεί να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 2,20 ευρώ ανά λίτρο.

Πώς διαμορφώνονται οι τιμές της βενζίνης

Αυτή τη στιγμή η μέση τιμή της αμόλυβδης στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας βρίσκεται περίπου στα 1,85 ευρώ το λίτρο. Ωστόσο, ήδη αναμένονται νέες αυξήσεις, καθώς οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν καταγράψει σημαντική άνοδο τις τελευταίες ημέρες.

Η αύξηση της τιμής του αργού πετρελαίου στα 94 δολάρια το βαρέλι αναμένεται να αποτυπωθεί άμεσα στις τιμές λιανικής, ενώ η πρόσφατη εκτόξευση έως και τα 118 δολάρια θα αρχίσει να γίνεται αισθητή στα πρατήρια μέσα στις επόμενες ημέρες.

Αν η ανοδική πορεία συνεχιστεί, δεν αποκλείεται μέχρι το τέλος της εβδομάδας η τιμή της βενζίνης να πλησιάσει τα 1,98 ευρώ το λίτρο στα μεγάλα αστικά κέντρα, πριν ξεπεράσει το όριο των 2 ευρώ προς τα τέλη Μαρτίου.

Ακόμη υψηλότερες τιμές σε νησιά και απομακρυσμένες περιοχές

Ήδη σε πολλές νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές της χώρας η μέση τιμή της βενζίνης έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο. Με βάση τις σημερινές συνθήκες της αγοράς, εκτιμάται ότι μέχρι τις αρχές της άνοιξης η τιμή μπορεί να αγγίξει ή και να υπερβεί τα 2,20 ευρώ ανά λίτρο.

Μάλιστα, εάν συνεχιστεί η ίδια τάση στη διεθνή αγορά πετρελαίου, υπάρχει κίνδυνος να καταγραφούν επίπεδα αντίστοιχα ή και υψηλότερα από το ρεκόρ του 2022.

«Άδειες οι δεξαμενές των πρατηρίων»

Ο Γιώργος Ασμάτογλου σημειώνει ότι η αγορά καυσίμων λειτουργεί αυτή τη στιγμή με περιορισμένα αποθέματα, γεγονός που επιταχύνει τη μεταφορά των αυξήσεων στις τιμές λιανικής.

Όπως εξηγεί, τα πρατήρια δεν έχουν τη δυνατότητα να διατηρούν μεγάλα αποθέματα καυσίμων, με αποτέλεσμα να αναγκάζονται να προμηθεύονται προϊόν σε υψηλότερες τιμές σχεδόν καθημερινά. Παράλληλα, επισημαίνει ότι οι τιμές των διυλιστηρίων επηρεάζονται όχι μόνο από τις διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου, αλλά και από την προσφορά, τη ζήτηση και πιθανές κερδοσκοπικές πιέσεις στην αγορά.

Πρόταση για μείωση φόρων στα καύσιμα

Ο πρώην πρόεδρος της Ομοσπονδίας πρατηριούχων υποστηρίζει ότι η βασική λύση για την ανακούφιση των καταναλωτών θα ήταν η μείωση των φόρων στα καύσιμα.

Σήμερα, όπως σημειώνει, περίπου το 65% της τελικής τιμής της βενζίνης αποτελείται από φόρους, ενώ στο πετρέλαιο το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει περίπου το 45%. Σύμφωνα με τον ίδιο, η αύξηση των διεθνών τιμών οδηγεί και σε μεγαλύτερα έσοδα από ΦΠΑ για το κράτος, γεγονός που δημιουργεί – όπως υποστηρίζει – δημοσιονομικό περιθώριο για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.

Ο ίδιος εκτιμά ότι μέτρα όπως επιδοτήσεις ή επιταγές ακρίβειας δεν αντιμετωπίζουν ουσιαστικά το πρόβλημα, τονίζοντας πως σε περιόδους ενεργειακής κρίσης η μείωση της φορολογίας στα καύσιμα αποτελεί την πιο άμεση λύση για τη συγκράτηση των τιμών.