Ηλεκτρικά πατίνια: Σκληρό πλαίσιο με απαγορεύσεις για ανηλίκους και υποχρεωτική ασφάλιση

Σημαντικές αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών ετοιμάζει η κυβέρνηση, με στόχο τον περιορισμό της ανεξέλεγκτης κυκλοφορίας τους και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Όπως ανακοινώθηκε στο Οικονομικό Συνέδριο της Ημερησίας από τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, προωθούνται τρία βασικά μέτρα που αλλάζουν ουσιαστικά τον τρόπο χρήσης των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΠΗΟ).

Καθολική απαγόρευση για ανηλίκους

Το πρώτο και πιο αυστηρό μέτρο αφορά την πλήρη απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους σε κάθε οδικό δίκτυο, είτε πρόκειται για ιδιόκτητα είτε για ενοικιαζόμενα οχήματα.

Η ρύθμιση αυτή έρχεται ως απάντηση στην αυξημένη εμπλοκή ανηλίκων σε ατυχήματα, με τις αρχές να επιχειρούν να βάλουν οριστικό τέλος σε ένα φαινόμενο που έχει προκαλέσει σοβαρές ανησυχίες.

Υποχρεωτική ασφάλιση για όλους τους ενήλικες

Το δεύτερο μέτρο αφορά την υποχρεωτική ασφάλιση για όλους τους ενήλικες χρήστες πατινιών, καθώς και για τις εταιρείες ενοικίασης.

Η ασφάλιση θα αφορά το πρόσωπο και όχι το όχημα, γεγονός που, όπως τονίζεται, αλλάζει ριζικά τον τρόπο αντιμετώπισης των πατινιών από την Πολιτεία, καθώς πλέον αντιμετωπίζονται ως κανονικά οχήματα με υποχρεώσεις απέναντι σε τρίτους.

Παράλληλα, οι εταιρείες θα υποχρεωθούν να παρέχουν καθολική ασφαλιστική κάλυψη, ώστε σε περίπτωση ατυχήματος να υπάρχει αποζημίωση για τον οδηγό ή τον πεζό.

Αυστηρός έλεγχος στην ενοικίαση και ταυτοποίηση χρηστών

Για τα κοινόχρηστα πατίνια προβλέπεται νέο σύστημα ταυτοποίησης κατά την ενοικίαση, με χρήση κωδικών Taxisnet ώστε να επιβεβαιώνεται η ηλικία των χρηστών.

Για τους ξένους επισκέπτες εξετάζονται εναλλακτικές λύσεις ταυτοποίησης, όπως διαβατήριο ή διεθνή ψηφιακά συστήματα, με στόχο να αποτραπεί η πρόσβαση ανηλίκων μέσω ψευδών στοιχείων ή λογαριασμών ενηλίκων.

Αντιδράσεις και αυστηροποίηση πλαισίου

Η αυστηροποίηση έρχεται μετά από σειρά σοβαρών ατυχημάτων, συμπεριλαμβανομένων θανατηφόρων περιστατικών, που ανέδειξαν τα κενά στην εφαρμογή του υπάρχοντος πλαισίου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, εκατοντάδες περιστατικά με πατίνια έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια, με δεκάδες τραυματισμούς ανηλίκων και σημαντική πίεση στα νοσοκομεία.

Οι συγκοινωνιολόγοι και φορείς οδικής ασφάλειας υποστηρίζουν πως απαιτείται ακόμη πιο αυστηρό πλαίσιο, με προτάσεις που περιλαμβάνουν όρια ηλικίας, πιστοποίηση οδηγών, τεχνικούς περιορισμούς ταχύτητας και βελτίωση των υποδομών.

Το ισχύον πλαίσιο

Σήμερα, η χρήση ηλεκτρικών πατινιών επιτρέπεται από τα 15 έτη, με μέγιστη ταχύτητα τα 25 χλμ/ώρα, υποχρεωτικό κράνος και συγκεκριμένους κανόνες κυκλοφορίας, όπως απαγόρευση χρήσης κινητού και μεταφοράς δεύτερου επιβάτη.