ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Μεγάλος θριαμβευτής ο μυθικός Σεμπαστιάν Οζιέ!

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ απέδειξε για μία ακόμη φορά την τεράστια κλάση του, αναδεικνυόμενος σε μεγάλο νικητή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026.

Ο εννιά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, οδηγώντας για λογαριασμό της Toyota, πραγματοποίησε μια υποδειγματική αντεπίθεση την τελευταία ημέρα του αγώνα. Κατάφερε να τεθεί επικεφαλής της γενικής κατάταξης ήδη από την πρώτη ειδική διαδρομή της Κυριακής («Άγιοι Θεόδωροι 1») και διατήρησε την ψυχραιμία και το προβάδισμά του μέχρι το φινάλε, σφραγίζοντας την επικράτησή του με τον ταχύτερο χρόνο στην Power Stage που διεξήχθη στο Λουτράκι.

Ο Γάλλος θρύλος ολοκλήρωσε τον απαιτητικό ελληνικό αγώνα του WRC με συνολικό χρόνο 3 ώρες, 36 λεπτά και 40.7 δευτερόλεπτα. Η επιτυχία αυτή έχει έντονο συναισθηματικό χαρακτήρα για τον ίδιο, καθώς ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στο «Ράλι των Θεών» ακριβώς 15 χρόνια μετά την πρώτη του νίκη στα ελληνικά χώματα. Παράλληλα, με αυτό το αποτέλεσμα ο Οζιέ έφτασε τις 69 νίκες στην πλούσια καριέρα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

Η μάχη για την κορυφή κρίθηκε στις λεπτομέρειες και στις κακοτοπιές των ελληνικών ειδικών διαδρομών. Ο Τιερί Νεβίλ, ο οποίος κρατούσε τα ηνία του αγώνα μέχρι το βράδυ του Σαββάτου, στάθηκε εξαιρετικά άτυχος την Κυριακή. Ο Βέλγος οδηγός υπέστη δύο συνεχόμενα κλαταρίσματα, γεγονός που του κόστισε πολύτιμο χρόνο και του στέρησε τη δυνατότητα να διεκδικήσει τη δεύτερη φετινή του νίκη. Περιορίστηκε έτσι στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, τερματίζοντας 58.3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Οζιέ. Το βάθρο της γενικής κατηγορίας συμπλήρωσε ο Ιάπωνας Τακαμότο Κατσούτα με το δεύτερο εργοστασιακό Toyota Yaris, τερματίζοντας με διαφορά άνω των τριών λεπτών από την κορυφή.

Έντονο ενδιαφέρον παρουσίασε και η μάχη στην κατηγορία WRC2, όπου οι σκληρές συνθήκες του Ακρόπολις δοκίμασαν τα πληρώματα. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Ρόμπερτ Βίρβες, ο οποίος πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση στο τιμόνι ενός Skoda Fabia Rally2. Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας τερμάτισε ο έμπειρος Αντρέας Μίκελσεν, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Αλεχάντρο Καχόν, κλείνοντας με επιτυχία έναν από τους πιο ιστορικούς και απαιτητικούς αγώνες του παγκόσμιου ημερολογίου.