Χωρίς ταξί σήμερα και αύριο η Αττική – Τα βασικά αιτήματα των οδηγών

Σε 48ωρη απεργία προχωρούν σήμερα και αύριο οι οδηγοί ταξί στην Αττική, τραβώντας «χειρόφρενο» στο πλαίσιο νέων κινητοποιήσεων που αποφάσισε το Σωματείο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).

Οι αυτοκινητιστές θέτουν στο επίκεντρο σειρά αιτημάτων που αφορούν κυρίως το φορολογικό πλαίσιο, την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, αλλά και τον ανταγωνισμό με τα ενοικιαζόμενα οχήματα με οδηγό, κάνοντας λόγο για συνθήκες που απειλούν τη βιωσιμότητα του κλάδου.

Ηλεκτροκίνηση και κόστος μετάβασης

Κεντρικό ζήτημα αποτελεί η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Οι οδηγοί ταξί ζητούν παράταση έως το 2035, υπογραμμίζοντας ότι δεν υπάρχει ρεαλιστικό και βιώσιμο σχέδιο. Όπως τονίζουν, η έλλειψη επαρκών υποδομών φόρτισης, η υψηλή τιμή της κιλοβατώρας και το αυξημένο κόστος αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων καθιστούν την εφαρμογή του μέτρου οικονομικά ασφυκτική για τον κλάδο.

Διαχωρισμός ταξί και Ε.Ι.Χ. με οδηγό

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάγκη ξεκάθαρου θεσμικού πλαισίου μεταξύ ταξί και ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με οδηγό. Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι το έργο της μεταφοράς από σημείο σε σημείο αποτελεί αποκλειστικό αντικείμενο των ταξί, προτείνοντας ελάχιστη μίσθωση 150 ευρώ συν ΦΠΑ για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, προκειμένου να μπει τέλος στη νόθευση του μεταφορικού έργου.

Καταγγελίες για αθέμιτο ανταγωνισμό

Οι οδηγοί ταξί καταγγέλλουν αθέμιτο ανταγωνισμό από πολυεθνικές ψηφιακές πλατφόρμες, σημειώνοντας ότι λειτουργούν χωρίς τους ίδιους ελέγχους και υποχρεώσεις που ισχύουν για τους Έλληνες επαγγελματίες. Όπως επισημαίνουν, το φαινόμενο αυτό πλήττει ιδιαίτερα τα Ράδιο Ταξί και στερεί έσοδα από το Δημόσιο.

Λεωφορειολωρίδες και δημόσια μεταφορά

Στα αιτήματά τους περιλαμβάνεται και η χρήση των λεωφορειολωρίδων από τα έμφορτα ταξί. Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι το ταξί αποτελεί μέσο δημόσιας μεταφοράς και ότι ο αποκλεισμός του από τις ειδικές λωρίδες επιβαρύνει την κυκλοφορία, τον επιβάτη και το περιβάλλον.

Φορολογικό και ερανιστικό νομοσχέδιο

Στο φορολογικό πεδίο ζητούν δίκαιη μεταχείριση, κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης και θέσπιση αφορολόγητου ορίου 12.000 ευρώ για όλους. Παράλληλα, εκφράζουν έντονη δυσαρέσκεια για την καθυστέρηση του λεγόμενου «ερανιστικού νομοσχεδίου», το οποίο –όπως υποστηρίζουν– εξαγγέλλεται εδώ και δυόμισι χρόνια χωρίς να έχει υλοποιηθεί.

Οι οδηγοί ταξί ξεκαθαρίζουν ότι η στάση τους θα εξαρτηθεί από την ανταπόκριση της κυβέρνησης, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο κλιμάκωσης των κινητοποιήσεων ή αναστολής τους, εφόσον υπάρξουν ουσιαστικές δεσμεύσεις.